四轮定位后方向还是跑偏怎么办

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/02 18:04:39

四轮定位后方向还是跑偏怎么办
四轮定位后方向还是跑偏怎么办

四轮定位后方向还是跑偏怎么办
汽车行驶中方向跑偏比较常见,如果不及时消除故障,比较危险,一般可通过做四轮定位解决.如果还是无法消除,可能是其他的原因导致,必须首先找到原因才能彻底解除故障.\x0d　　常见的原因有以下几种：两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高.最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换.两侧轮胎气压不等.轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏.\x0d　　前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致.可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏.前减振器失效.前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏.可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,及时修理.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙.转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查.\x0d　　某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏.这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏.车架总体变形.两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正.还有一种导致方向跑偏的原因,就是在安装轮胎时,没有注意花纹方向,看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向,如果是,只需改过来就没事了.\x0d　　车辆跑偏的原因基本上就是这些,如果仅仅是轮胎方面的原因,你自己可以设法修正.但如果涉及底盘、减振器、车架等原因,最好尽快去专业店修理.

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