作业帮〓★〓小型商务客机在空中失去动力后,是什么姿态?〓★〓是头朝下,还是尾朝下；是垂直往下掉,还是向前斜着往下掉?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/11 03:55:26
〓★〓小型商务客机在空中失去动力后,是什么姿态?〓★〓是头朝下,还是尾朝下；是垂直往下掉,还是向前斜着往下掉?
〓★〓小型商务客机在空中失去动力后,是什么姿态?
〓★〓是头朝下,还是尾朝下；是垂直往下掉,还是向前斜着往下掉?
〓★〓小型商务客机在空中失去动力后,是什么姿态?〓★〓是头朝下,还是尾朝下；是垂直往下掉,还是向前斜着往下掉?
失去动力了不见得就失速了.一般来说小型商业飞机在设计时会考虑在失去动力了滑翔的距离的.根据不同的飞机,每下降一千米能飞行的距离是有数据的.我知道的一个大型客机每下降一千米能够滑翔25公里（好像是,好像是空客的飞机）.
如果失速了,需要看飞行员的所保持的襟翼位置了.不过一般来说应该是机头先落地.话说回来小型飞机一般都会选择迫降的.而且小型商务客机可能找段平坦的河床、空地、或者高速公路都可以迫降.所以用不着担心.
不过如果你非要问的话,个人认为还是机头先着地.不过告诉你一件事情,一般来说坐在机尾的乘客在飞机失事的时候幸存几率都要比坐在机头的乘客大得多.因为从这么多年的空难事故中,只要有幸存的肯定有机尾乘客.而机尾乘客幸存其他乘客却往往是唯一的.
应该是 前斜着往下掉
如果飞行员控制得好，飞机略微低头俯冲，势能转动能，速度不变，飞机升力仍等于重力，是很稳定的。飞机空中停车后滑翔迫降的很多。但是，如果没有控制好，或者遭遇风切变什么的，无动力的飞机太容易失速，那可就诡异了。什么姿态都可能，什么运动轨迹都可能。先说这些，如果还有不明白的，尽管找我“求助”。(^-^)...
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如果飞行员控制得好，飞机略微低头俯冲，势能转动能，速度不变，飞机升力仍等于重力，是很稳定的。飞机空中停车后滑翔迫降的很多。但是，如果没有控制好，或者遭遇风切变什么的，无动力的飞机太容易失速，那可就诡异了。什么姿态都可能，什么运动轨迹都可能。先说这些，如果还有不明白的，尽管找我“求助”。(^-^)
收起
当然是：
头朝下，向前斜着往下掉！
由于惯性原因不可能垂直往下掉。