小汽车上坡需要的是牵引力,平路上需要的是速度?是这样么

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/13 01:39:44
小汽车上坡需要的是牵引力,平路上需要的是速度?是这样么

小汽车上坡需要的是牵引力,平路上需要的是速度?是这样么
小汽车上坡需要的是牵引力,平路上需要的是速度?是这样么

小汽车上坡需要的是牵引力,平路上需要的是速度?是这样么
是的,如果你学过物理,就可以对其进行受力分析,上坡时,车要克服一定的重力作用,所以牵引力要大些,在平地上匀速时牵引力只要可以克服非驱动轮与地面的摩擦力,牵引力较小.另外加速时牵引力也要大些.

先理解Ft=MV-MV'... 质量一定牵引力的在时间上累积效应就是速度的变化量

上坡时,重力G分解成两个力,一个垂直于斜坡,是压力,一个与斜坡水平,方向与汽车移动方向相反,就是阻力。汽车上斜坡的力要等于这个阻力加上地面摩擦力。所以牵引力比在平地上大。
在平地上,如果是做匀速直线运动,那么牵引力始终与摩擦力相等。当要加速时,根据F=ma可以得出,加速度越大,力就越大。当加速停止时,F又会恢复到原来的值。这一点可以从汽车的引擎转速仪表盘上得到验证。...

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上坡时,重力G分解成两个力,一个垂直于斜坡,是压力,一个与斜坡水平,方向与汽车移动方向相反,就是阻力。汽车上斜坡的力要等于这个阻力加上地面摩擦力。所以牵引力比在平地上大。
在平地上,如果是做匀速直线运动,那么牵引力始终与摩擦力相等。当要加速时,根据F=ma可以得出,加速度越大,力就越大。当加速停止时,F又会恢复到原来的值。这一点可以从汽车的引擎转速仪表盘上得到验证。

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小汽车上坡需要的是牵引力,平路上需要的是速度?是这样么 小汽车上坡,是因为小汽车牵引力大于阻力,才能上坡?在平路上,汽车牵引力大于地面摩擦力,汽车才能启动,是这个意思吧? 小汽车的牵引力与速度是一对矛盾吗?如果我在平路上,我加大汽车的牵引力,汽车速度会变快么? 某人骑摩托车从甲地去办事.他要走,40千米的平路,48千米的上坡路,36千米的下坡路,他在平路上的速度是每小时20千米,比上坡速度的1.2倍还快2千米,下坡速度是上坡速度的1.6倍.他往返一次需要 一辆大卡车运送一批货物,上坡行驶了350千米,平路上的速度是上坡路的2倍.上坡行驶的时间与平路上相同,它在平路上行驶了多少千米? 一辆大卡车运送一批货物,上坡行驶了350千米,平路上的速度是上坡路的2倍.上坡行驶的时间与平路上相同,它在平路上行驶了多少千米? 小汽车在平路上加油门提高汽车的速度,能提高汽车的牵引力么?汽车的牵引力和汽车速度不是矛盾吗, 小汽车在高速公路上匀速行驶时,牵引力是6000N,此时小汽车收到的阻力是多少N 一辆功率为4.5*10^4W的汽车以54KM/H一辆功率为4.5*10四次方的汽车以54km/h的速度在平直的路面上行驶30km (1)汽车受到的阻力是多大?(2)如果功率不变,汽车匀速上坡需要5000N的牵引力,则汽车上坡 汽车上坡时需要强大的牵引力,有经验的司机不是通过踩油门来增大牵引力的,而是通过换挡减速来增大牵引力.理是什么 一条路全长60千米,分成上坡,平路,下坡三段,各段路程的比是1:2:3,李老师走完各段路程所用的时间比是4:5:6,已知李老师上坡的速度是每小时3千米,他走完全程需要多少时间? 一段路程分为上坡、平路、下坡三段,各段路程比依次是2:3:4,笑笑走完这三段所用的时间比依次是4:5:6.接上面的问题:已知他上坡速度是每小时4千米,路程总长36千米。笑笑走完全程需要 一段路程分上坡、平路、下坡三段,各段路程比依次是2比3比4,王强走着三段路所用的时间比依次是4比5比6,已知他上坡的速度是每小时4千米,路程总厂36千米.王强走完全程需要多少小时?走着三 一段路分为上坡、平路、下坡,各段路程比是2:3:4,笑笑走完这三段路程所用的时间比是4:5:6.已知她上坡速度是每小时4千米,路程总长36千米.笑笑走完全程需要多少小时? 一段路程分为上坡、平路、下坡三段,各段路程比依次是2:3:4,笑笑走完这三段所用的时间比依次是4:5:6已知他上坡速度是每小时4千米,路程总长36千米.笑笑走完全程需要多少时间? 一段路分为上坡,平路,下坡三段,各段路程比是2:3:4,淘气走完这三段路程所用的时间比是4:5:6.已知他上坡速度是每时4千米,路程总长36千米.淘气走完全程需要多少时? 一段路程分为上坡,平路i,下坡三段,各段路程比依次是2:3:4,笑笑走完这三段路所用时间的比依次是2:5:6.已知他上坡速度是每小时4千米,路程总长36千米.笑笑走完全程需要多少小时? 汽车上坡时,需要减小速度以增大牵引力.是不是增大摩擦力也能有同样的效果呢?