为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 00:21:07
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?

为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?

为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?
为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,总电流是减小了.因为通过电容和感性负载的电流相位相差90°,电容有越前电流的特性,与电感滞后电流特性相互抵消,从而提高功率因数.当然,过补偿的情况例外.所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角,达到提高功率因数的目的.
串联电容器是为了提高电压.电容器串联时,容量变小,同样起到越前电流的特性,只是需要电容的量比并联时增大许多,一般是在电容耐压不足时才采用的.

为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么? 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高 在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联的电容容量大,功率因数就提得越高? 为了提高感性阻抗的功率因数,为什么采用的是并联电容而不是串联电容? 将电容与感性负载串联,能否既提高功率因数又保证感性负载正常工作? 感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数? 为什么感性负载在并联电容后,可以提高线路功率因数 为什么感性负载并联电容可以提高功率因数?其物理实质是什么? 电容并入后,感性负载支路电流是否改变?为什么不用串联电容的方法提高功率因数? “并联电容”提高了感性阻抗的功率因数,试用矢量图分析并联的电容容量是否越大越好? 为什么电容可以提高功率因数? 电感性负载采用串联电容的方法可提高功率因数,那么电源提供的无功功率是否有变化,为什么? 提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容 为了提高电路功率因数所并联的电容值是否越大越好?为什么? 请问感性负载并联电容后,是提高了总的功率因数还是负载本身的功率因数, 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 为什么用并联电容的方法能提高感性负载的功率因数?串联电容行不行?为什么 感性负载并电容提高功率因数,所并电容值为什么不能过大?