汽车急刹车时,车轮停止转动,滑行时轮胎表面温度急剧升高,使橡胶融化,为什么使摩擦力减少?

汽车急刹车时,车轮停止转动,滑行时轮胎表面温度急剧升高,使橡胶融化,为什么使摩擦力减少? 汽车急刹车时,车轮停止转动,滑行时轮胎表面温度急剧升高,甚至冒烟.这是什么现象?是什么能转化为什么能RT 汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为0.7,与冰的动摩擦因数为0.1,设急刹车时,车轮立即停止转动,汽车在水平普通路面滑行14m才能停下,若以同样速度在结了冰的水平路面上行驶,急刹车后汽 汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为0.7,与冰的动摩擦因数为0.1,设急刹车时,车轮立即停止转动,汽车在水平普通路面滑行14m才能停下,若以同样速度在结了冰的水平路面上行驶,急刹车后汽 已知汽车橡胶轮胎与普通路面的动摩擦因数为u1=0.6,与冰面的动摩擦因数为u2=0.1.当汽车以某一速度v0沿水平普通路面行驶时,急刹车后（轮胎立即停止转动）,汽车要滑行s1=9m才能停下.该汽车若 在水平高速公路上Vo=108km/h速度行驶的汽车,急刹车后车轮停止转动并向前滑行,轮胎与地面间的动摩擦因数为0.8.如果系上安全带,乘客首受安全带的作用力将和车同时停止.如果没有系安全带,乘 在水平高速公路上Vo=108km/h速度行驶的汽车,急刹车后车轮停止转动并向前滑行,轮胎与地面间的动摩擦因数为0.8.如果系上安全带,乘客首受安全带的作用力将和车同时停止.如果没有系安全带,乘 汽车急刹车时轮胎为什么会冒烟 在水平高速公路上以v0=108km/h速度沿直线行驶的汽车,急刹车后车轮停止转动并向前滑行,轮胎与地面间的动摩擦因数=0.8,如果系上安全带,乘客受安全带的作用将和车保持一致的运动状态直至同 如何理解“车轮转动时轮胎和地面是静摩擦”?急刹车车轮抱死不动时轮胎和地面是滑动摩擦，如何理解“车轮转动时轮胎和地面是静摩擦”？ 汽车紧急刹车时,车轮停止转动,但由于（ ）汽车还会向前运动,使得车轮在地面上摩擦,轮胎表面温度急剧升汽车紧急刹车时,车轮停止转动,但由于（ ）汽车还会向前运动,使得车轮在地面上摩 现有汽车磅秤一台,停表一只,卷尺一个,被测汽车一辆,要求汽车驶过测试用道路上规定的标记时开始急刹车,使车轮完全停转,汽车滑行直至停止.要求测定道路与车轮间的动摩擦因数及汽车的平 汽车紧急刹车时,车轮停止转动是增大摩擦力吗? 在平直公路上,以速度v=12m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面上滑行,经过时间t=1.5s汽车停止,当地的重力加速度g取10m/s.求：1 刹车时汽车加速度a的大小2 开始刹车后,汽车 在平直的公路上,以速度v0=20m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面滑行,经过时间t=2.5s汽车停止,求(1)刹车时汽车加速度的大小(2)汽车在刹车过程发生的位移x 在平直公路上,=12 m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面上滑行,经过时间t =1.5s汽车停止,当地的重力加速度g取10 m/s2.求：⑴刹车时汽车加速度a的大小；⑵开始刹车后,汽车 在平直公路上,以速度v0 =12 m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面上滑行,经过时间t =1.5s汽车停止,当地的重力加速度g取10 m/s2．求：（1）刹车时汽车加速度a的大小；（2） 在平直的公路上,以速度VO=12m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面上滑行,经过时间t=1.5s汽车停止,当地的重力加速度g取10m/s2.求刹车时汽车轮胎与地面间的动摩擦因数u