作业帮100分!高中物理一运动学题型,一小车由静止开始运动,考虑空气阻力.一种情况,以恒定功率运动,速度逐渐变大,牵引力逐渐减小,最终与空气阻力相等做匀速运动；另一种情况,好像是以恒定牵引
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 07:26:53
100分!高中物理一运动学题型,一小车由静止开始运动,考虑空气阻力.一种情况,以恒定功率运动,速度逐渐变大,牵引力逐渐减小,最终与空气阻力相等做匀速运动；另一种情况,好像是以恒定牵引
100分!
高中物理一运动学题型,一小车由静止开始运动,考虑空气阻力.一种情况,以恒定功率运动,速度逐渐变大,牵引力逐渐减小,最终与空气阻力相等做匀速运动；另一种情况,好像是以恒定牵引力运动,最终也达到匀速运动.第二种情况记不清了,空气阻力是否恒定也记不清了,由于本人正做家教,不想误人子弟,
100分!高中物理一运动学题型,一小车由静止开始运动,考虑空气阻力.一种情况,以恒定功率运动,速度逐渐变大,牵引力逐渐减小,最终与空气阻力相等做匀速运动；另一种情况,好像是以恒定牵引
我还有印象,高中物理要求不高,一般把空气阻力当恒定值,高考也就考到这个程度.
第二种情况是以恒定的牵引力运动,但到后面达到最大功率时,牵引力会减小,做加速度减小的加速运动,最后和阻力相等,做匀速运动
空气阻力不恒定，与速度的平方成正比。
1.以恒定牵引力运动，阻力逐渐增大，加速度a逐渐减小，当牵引力与空气阻力相等时，a=0时，汽车做匀速直线运动。
2.空气阻力不恒定，当汽车速度较小（小于五六十公里每小时）时，风阻占行驶阻力很小部分，甚至可以忽略不计。到中高速段风阻就会比较明显了，汽车行驶受到的空气阻力（俗称风阻）=Cd*A*(V^2)，其中，Cd是风阻系数。所以，空气阻力不恒定，与速度的平方成正比。
3.P=F*V...
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1.以恒定牵引力运动，阻力逐渐增大，加速度a逐渐减小，当牵引力与空气阻力相等时，a=0时，汽车做匀速直线运动。
2.空气阻力不恒定，当汽车速度较小（小于五六十公里每小时）时，风阻占行驶阻力很小部分，甚至可以忽略不计。到中高速段风阻就会比较明显了，汽车行驶受到的空气阻力（俗称风阻）=Cd*A*(V^2)，其中，Cd是风阻系数。所以，空气阻力不恒定，与速度的平方成正比。
3.P=F*V=(牵引力-阻力)*V ，分析如下：
恒功率启动
P恒定,根据P=Fv,
F=F(牵引力)-f(总阻力力)可知速度变大,F变小
所以,加速度a变小
一开始是一段加速度越来越小的加速运动
然后当F=f时,速度最大,a等于零,匀速运动.
恒加速度启动(牵引力恒定.)
F恒定,根据P=Fv
所以,当速度变大时,P也在增大.
这一段是匀加速运动.
然后,P达到额定功率
根据P额=Fv
速度继续增大,F减小
a减小 所以这一段是加速度越来越小的加速运动
(注意点:所以,恒加速度启动的最大速度不是达到额定功率的时候.)
然后F=f,机车开始匀速运动
汽车一般都是以恒定功率启动的，由于没有题目，所有不好作进一步解答。。。
收起
输出功率一定,当相对速度越大时,所以牵引力变小,牵引力与阻力相等,车达到匀速.当牵引力恒定,速度越快,阻力也就越大.最终相等,车也就做匀速运动了.
另一种情况是速度和阻力成正比！