气动元件的气缸,调节进出口的节流阀,最后气缸输出的压力好像不变是吧为什么液压节流阀不能单独使用,而气动节流阀可以,能说说原理吗,气动节流阀能改变流量,是由于流通截面变小,阻力增

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/09 06:14:36
气动元件的气缸,调节进出口的节流阀,最后气缸输出的压力好像不变是吧为什么液压节流阀不能单独使用,而气动节流阀可以,能说说原理吗,气动节流阀能改变流量,是由于流通截面变小,阻力增

气动元件的气缸,调节进出口的节流阀,最后气缸输出的压力好像不变是吧为什么液压节流阀不能单独使用,而气动节流阀可以,能说说原理吗,气动节流阀能改变流量,是由于流通截面变小,阻力增
气动元件的气缸,调节进出口的节流阀,最后气缸输出的压力好像不变是吧
为什么液压节流阀不能单独使用,而气动节流阀可以,能说说原理吗,气动节流阀能改变流量,是由于流通截面变小,阻力增大的原因吗.

气动元件的气缸,调节进出口的节流阀,最后气缸输出的压力好像不变是吧为什么液压节流阀不能单独使用,而气动节流阀可以,能说说原理吗,气动节流阀能改变流量,是由于流通截面变小,阻力增
活塞式气动执行器通常是通过一个五通电磁阀控制运动方向的.两个节流阀调整的是气缸运动时排气一侧的排气速度,实际上就是一个控制流速的阀门,所以不会影响气缸出力,只会影响运动速度.
气动执行器是以空气做动力的,它的排气是直接排到大气中的,而液压机构排出的是工作液(油)所以必须要有回收系统.

节流阀是调气缸速的,不会改变气缸输出力量。

通过节流阀来控制气缸输入力是不可能,压力只跟压力和气缸的缸径有关,节流阀只用来调节气缸的速度。由于气体不能像液体一样不能被压缩,气体是可以被压缩,所以当负载变化时,气缸里的气体压力其实是在变化的,当然你可以加一个减压阀控制气缸的减压阀,但是不能是普通的减压阀,得用到精密减压阀或者是比例调压阀,这是因为当压力变化时,普通的减压阀回流功能不能达到要求。如果用精密减压阀或者比例调压阀,我建议用比例调压阀...

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通过节流阀来控制气缸输入力是不可能,压力只跟压力和气缸的缸径有关,节流阀只用来调节气缸的速度。由于气体不能像液体一样不能被压缩,气体是可以被压缩,所以当负载变化时,气缸里的气体压力其实是在变化的,当然你可以加一个减压阀控制气缸的减压阀,但是不能是普通的减压阀,得用到精密减压阀或者是比例调压阀,这是因为当压力变化时,普通的减压阀回流功能不能达到要求。如果用精密减压阀或者比例调压阀,我建议用比例调压阀,效果比精密减压阀好,但是缺点是价格较贵。国产品牌基本上没有,只有一些进口品牌有。比如德国费斯托、博士力士乐,英国诺冠,日本SMC、CKD等等。

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气缸压力不变,节流阀仅仅调节的是气缸速度!气缸输出力是与气源压力和气缸缸径有关!